Cette édition limitée vient s’ajouter aux nombreuses chaussures à plaque de carbone, devenues un véritable enjeu pour les marques. Il y a plus d’un an Hoka One One lançait sa première chaussure à plaque de carbone, la Carbon X. Ce fût d’ailleurs l’une des premières marques sur ce marché, suivi ensuite par Nike avec la Next% ou l’Alphafly, Brooks avec l’Hyperion Elite, Saucony avec l’Endorphin Pro ou encore Asics avec la METARACER. La Carbon X a été lancée à l’occasion de « Project Carbon X », qui a permis à Jim Walmsley, ambassadeur de la marque, de battre le record du monde du 50 miles, alors qu’il tentait le record du monde du 100 km. Cette chaussure est l’une des plus grosses réussites de la marque et a été conçue pour la vitesse, aussi bien sur les courtes distances que sur les longues. Un an après voilà un nouveau modèle, la Carbon X-Spe, inspirée de la Carbon X mais tout de même avec quelques différences.
Voir cette publication sur Instagram
Carbon X vs Carbon X-Spe quelles différences ?
La Carbon X-Spe se positionne comme une chaussure d’endurance, offrant la même vitesse de propulsion que la Carbon X, grâce à sa plaque en fibre de carbone réactive et un Meta-Rocker agressif. Sur cette nouvelle version Hoka a ajouté un col moulé au talon pour plus de soutien, au lieu du support arrière brodé de la Carbon X. La tige a aussi été revue puisque l’empeigne de la Hoka One One Carbon X-Spe utilise un mono mesh léger et fin pour un maintien du pied confortable grâce à une bonne circulation de l’air dans la chaussure. L’empeigne est ainsi renforcée et mieux ajustée.
Sinon peu de modifications majeures : la semelle intermédiaire PROFLY X reste la même. Il s’agit d’une mousse en EVA permettant principalement d’absorber les impacts tout au long de la course pour un confort optimal. La semelle extérieure est toujours dotée d’une mousse en EVA caoutchouté qui offre durabilité et réactivité. La fameuse plaque de carbone ne déplore également aucun changement, avec une propulsion toujours optimale permettant de stabiliser et surtout dynamiser la foulée. Le design en forme de chausson imposant ne bouge pas et permet d’envelopper confortablement le pied avec souplesse. Pour le côté pratique on retrouve la petite tirette en microfibre, à l’arrière de la chaussure, qui permet de facilement se chausser et déchausser.
Enfin, niveau poids, on note une très légère différence puisque la Carbon X Spe pèse 250 g contre 246 g pour la Carbon X. Une différence minime donc mais un peu plus élevé au niveau du prix. Effectivement la Carbon X Spe est 20 € plus chères que la Carbon X et ses 180 €. Mais ce qui reste tout à fait correct pour une chaussure à plaque de carbone en comparaison avec la Brooks Hyperion Elite (250 €), Nike Alphafly NEXT% (300 €), ou encore la Saucony Endorphin Pro (220 €). Seule la adidas adizero pro reste moins chère (180 €), mais n’est toujours pas disponible à l’achat.
À qui s’adresse-t-elle ?
Ce modèle est une chaussure pour foulée universelle. Ainsi, elle est conçue pour être adaptée à tous les utilisateurs quelle que soit leur foulée. Elle propose une plateforme large et stable grâce à sa plaque en carbone qui soutient efficacement le pied. La Carbon X-Spe propose une semelle d’épaisseur généreuse et elle devrait donc convenir à l’ensemble des coureurs peu importe leur poids. Enfin, cette chaussure de route Hoka One One est adaptée aux différents types de distances et d’entraînements. Vous pourrez donc la chausser sur vos entrainements quotidiens et l’emmener sur des longues distances, types semi-marathons, marathons voire plus. Rappelons que Jim Walsley a battu le record du monde du 50 miles avec la Carbon X. Donc la Carbon X Spe ne devrait avoir aucun souci à enchaîner les kilomètres.
Les caractéristiques techniques de la Carbon X-Spe :
- Prix : 200 €
- Poids : 250 g
- Type de foulée : universelle
- Drop : 5 mm
Aucun commentaire pour le moment