Je (Thomas Piquart) suis tombé fan de la marque On depuis la sortie de leur Cloudsurfer en Mars 2023. C’est une chaussure de footing qui correspond parfaitement à ce que je recherche lors des sorties tranquilles, de l’amorti et du confort. Étant un pistard, il me faut naturellement des pointes et ce sont également des On, les Cloudspikes 10000m. Vous l’aurez compris, la marque suisse est présente dans ma routine de chaussures. C’est pourquoi, j’étais très pressé de voir ce que valaient ces Cloudboom Echo 3 tant leur sortie s’est fait attendre.
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Détail du testing :
J’ai couru exactement 82 km avec ces Cloudboom Echo 3. Évidement, la totalité de ces kilomètres ont été effectués sur la route puisque cette paire est destinée à la compétition sur route, du 5km au marathon. La première fois que j’ai enfilé cette paire, j’ai été surpris de la rigidité de la mousse. Mais pour connaitre mon avis définitif, je vous invite à poursuivre l’article !
Séances réalisés :
- Footing 1h20 (3’55 au kilo)
- Footing + 20min + 12min (3’12 de moyenne)
- Fartlek 2’3’4’5’4’3’2′
Confort
Note :
(8/10)
Le confort n’est pas l’atout majeur de cette Cloudboom Echo 3 mais il reste bon. Le col de la chaussure est légèrement rembourré ce qui n’est pas négligeable lorsqu’on est assez fragile des tendons. Un petit détail assez intéressant est que sur la languette, on peut retrouver un petit coussin qui va limiter la sensation des lacets trop serrés sur le coup de pied et ça, j’apprécie. Même si le mesh parait rude, il est plutôt agréable au contact du pied. On n’est pas non plus dans un chausson mais le confort de cette paire est convenable.
Dynamisme
Note :
(9/10)
Pas de surprise, la Cloudboom Echo 3 est une chaussure vraiment dynamique. Faisant partie des supershoes, l’alliance d’une plaque en fibre de carbone speedboard et de la mousse Helion HF fait de cette paire, une alliée redoutable pour aller vite sur route. Cependant, la mousse va être un peu plus rigide qu’une Adios Pro 3 ou une Vaporfly et ça influe légèrement sur le dynamisme de la paire (pour ma part). Néanmoins, le rocker étant bien prononcé, la sensation de bascule vers l’avant rend la foulée plus dynamique qu’une forme de chaussure classique. 
Amorti
Note :
(7/10)
Visuellement, la chaussure est assez imposante au niveau de l’épaisseur de la semelle intermédiaire. Je m’attendais donc à ce que l’amorti soit moelleux, à l’image d’une Cloudsurfer (pas autant évidement). Mais je l’ai trouvé relativement rigide sur les premières sorties. Il est rigide mais il n’y a pas de sensation de taper au sol ce qui m’a également surpris. Donc si vous cherchez une paire carbone avec un amorti assez rigide, je vous conseille fortement cette paire. Au bout de 80 km, l’amorti devient légèrement plus moelleux ce qui me convient beaucoup plus.
Stabilité/Maintien
Note :
(7/10)
La stabilité et le maintien ne sont certainement pas les points forts de cette carbone. Dès qu’il y a des virages serrés, on ne se sent pas assez tenu au niveau de la cheville, ce qui peut devenir gênant à vive allure. Cependant, le laçage est efficace et n’agresse pas le coup de pied, ce qui est honorable. Au niveau de la stabilité, il n’y a aucun soucis à déclarer sur la route. Toutefois, j’ai fait une séance où il y avait des chemins avec des racines et quelques cailloux et ce n’était vraiment pas top niveau stabilité. 
Adhérence
Note :
(10/10)
Comme beaucoup de chaussures On, je n’ai pas été dérangé par l’accroche au niveau du sol, que ce soit de la route ou du chemin. J’ai eu l’occasion de la tester sur de l’asphalte mouillé et même constat, ça ne glisse pas donc un très bon point pour cette paire. 
Verdict
Vous l’aurez compris, je valide cette paire carbone que je vais dorénavant utiliser pour mes compétitions sur route ! Au premier abord, la chaussure paraît rigide mais la mousse se ramollit légèrement avec le temps donc ne vous faites pas un avis trop hâtif et courrez au minimum 70km avec ! Petit point de vigilance sur la stabilité et le maintien dans les virages mais c’est le seul point négatif de la chaussure. 
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